Pomoc na miejscu
Program może przewidywać organizację naprawy albo innych działań umożliwiających przywrócenie pojazdu do ruchu, zgodnie z warunkami umowy.
Pomoc dla pojazdów w trasie
Truck Assistance
Truck Assistance może organizować pomoc po awarii, wypadku lub innym zdarzeniu dotyczącym pojazdu ciężarowego, w zakresie wynikającym z wybranego programu, rodzaju pojazdu i warunków ubezpieczenia.
W transporcie liczy się nie tylko naprawa pojazdu, ale czas przestoju, dostępność serwisu, możliwość holowania zestawu oraz organizacja dalszej podróży. Dlatego zakres assistance trzeba analizować pod kątem realnych tras i floty.
Punkt wyjścia
Assistance dla ciężarówki trzeba oceniać inaczej niż pomoc dla samochodu osobowego
Awaria ciągnika siodłowego, samochodu ciężarowego lub innego pojazdu wykorzystywanego zawodowo może oznaczać nie tylko koszt naprawy. Problemem staje się także unieruchomienie zestawu, ładunek, termin dostawy, dostępność odpowiedniego serwisu oraz organizacja pomocy w miejscu oddalonym od bazy firmy.
Zakres programów assistance różni się w zależności od ubezpieczyciela i wariantu. Znaczenie mogą mieć między innymi rodzaj pojazdu, jego DMC, wiek, zakres terytorialny, przyczyna unieruchomienia, dostępne limity oraz sposób organizacji holowania i naprawy.
CFB analizuje program w odniesieniu do faktycznych pojazdów i tras przewoźnika, a nie tylko do marketingowej nazwy pakietu.
Zakres ochrony
Jakie elementy Truck Assistance warto sprawdzić
Usługi i limity zależą od konkretnego wariantu. Dla przewoźnika najważniejsze jest to, czy program odpowiada jego pojazdom i trasom.
Holowanie
Trzeba zweryfikować dopuszczalne pojazdy, sposób organizacji holowania, limity kosztów lub odległości oraz postępowanie z całym zestawem.
Pomoc za granicą
Zakres terytorialny powinien odpowiadać krajom, przez które regularnie poruszają się pojazdy firmy.
Zdarzenia objęte programem
Awaria, wypadek, uszkodzenie, problemy z ogumieniem lub inne zdarzenia mogą być traktowane odmiennie w zależności od wariantu.
Dodatkowa organizacja podróży
W niektórych programach dostępne mogą być dodatkowe usługi dla kierowcy lub organizacja dalszego postępowania po unieruchomieniu.
Centrum assistance
Istotny jest sposób zgłoszenia, dostępność pomocy oraz procedura organizowania usług w Polsce i poza granicami kraju.
Przykładowe zdarzenia
Kiedy przewoźnik może potrzebować assistance
Kluczowe jest szybkie ustalenie, czy dane zdarzenie i pojazd mieszczą się w zakresie programu.
Awaria na autostradzie
Pojazd zostaje unieruchomiony w trakcie przewozu i wymaga diagnozy, naprawy albo transportu do odpowiedniego serwisu.
Kolizja za granicą
Uszkodzony pojazd nie może kontynuować jazdy, a firma musi szybko zorganizować pomoc w obcym kraju.
Problem techniczny zestawu
Zdarzenie dotyczy ciągnika, naczepy albo innego elementu zestawu. Trzeba sprawdzić, które pojazdy obejmuje konkretny program.
Awaria w weekend
Pojazd zostaje unieruchomiony poza standardowymi godzinami pracy, gdy znalezienie odpowiedniego serwisu jest trudniejsze.
Pojazd nie może kontynuować trasy
Nawet po zabezpieczeniu pojazdu konieczne może być zorganizowanie dalszego postępowania dotyczącego kierowcy, zestawu lub przewozu.
Luki do sprawdzenia
Najczęstsze ograniczenia w Truck Assistance
Największe problemy pojawiają się wtedy, gdy firma zakłada szerszy zakres pomocy, niż rzeczywiście wynika z umowy.
Nie każdy wariant assistance musi obejmować wszystkie samochody ciężarowe, ciągniki, naczepy lub pojazdy o danej DMC.
Koszt specjalistycznego holowania ciężkiego pojazdu może być wysoki, dlatego sposób rozliczenia i limity wymagają osobnej analizy.
Program obejmujący niewłaściwe kraje nie odpowiada faktycznej działalności przewoźnika.
Zakres dostępnych usług może zależeć od przyczyny unieruchomienia pojazdu.
Zakres dotyczący ciągnika nie musi automatycznie oznaczać identycznej ochrony naczepy lub całego zestawu.
Samodzielnie zamówiona pomoc lub dodatkowe wydatki mogą podlegać innym zasadom niż usługi zorganizowane przez centrum assistance.
Ważne rozróżnienie
Truck Assistance nie zastępuje AC ani OCP
Każdy z tych produktów odpowiada za inny rodzaj ryzyka w działalności transportowej.
Truck Assistance
- koncentruje się na organizacji pomocy po zdarzeniu
- może obejmować naprawę, holowanie lub inne usługi
- zakres zależy od pojazdu, wariantu i terytorium
- nie służy do pełnego pokrycia każdego rodzaju szkody
AC i OCP
- AC dotyczy szkód we własnym pojeździe w zakresie umowy
- OCP dotyczy odpowiedzialności przewoźnika za powierzony towar
- nie zastępują funkcji organizacyjnej assistance
- powinny tworzyć spójny program razem z pozostałymi polisami
Przy ocenie programu flotowego analizujemy nie pojedyncze produkty, ale sposób ich współdziałania w przypadku jednego zdarzenia na trasie.
Projektowanie programu
Jak analizujemy Truck Assistance
Sprawdzamy typy pojazdów, DMC, wiek, konfiguracje zestawów i sposób ich wykorzystania.
Porównujemy zakres terytorialny programu z faktycznymi kierunkami krajowymi i międzynarodowymi.
Analizujemy limity kosztów, kilometrów lub innych parametrów stosowanych przy poszczególnych usługach.
Sprawdzamy, jak program zadziała przy awarii, kolizji oraz innych typowych problemach technicznych.
Weryfikujemy, jak assistance współpracuje z AC, OC komunikacyjnym, OCP i pozostałymi elementami programu transportowego.
Dane do analizy
Co przygotować do analizy assistance
Do wstępnej oceny potrzebujemy przede wszystkim danych floty, tras oraz aktualnych warunków assistance.
Lista pojazdów
Marka, model, rodzaj pojazdu, DMC, rok produkcji i podstawowe informacje o konfiguracji.
Kierunki przewozów
Kraje i regiony, w których pojazdy regularnie wykonują przewozy.
Aktualny zakres assistance
Wariant, limity, terytorium oraz wykaz usług dostępnych po poszczególnych zdarzeniach.
Historia awarii
Najczęstsze przyczyny unieruchomień oraz koszty pomocy ponoszone przez firmę.
Umowy serwisowe
Informacje o własnej sieci serwisowej, kontraktach producenta albo innych systemach pomocy technicznej.
Po zdarzeniu
Co zrobić po unieruchomieniu pojazdu
Zabezpiecz pojazd i miejsce
Zadbaj o bezpieczeństwo kierowcy, pojazdu, zestawu oraz innych uczestników ruchu.
Skontaktuj się z assistance
Przed samodzielnym zamawianiem usług sprawdź procedurę określoną w programie i zgłoś zdarzenie właściwym kanałem.
Podaj dokładne dane
Przekaż lokalizację, rodzaj pojazdu, charakter awarii lub zdarzenia oraz informacje potrzebne do dobrania odpowiedniej pomocy.
Dokumentuj przebieg pomocy
Zachowaj potwierdzenia, faktury i informacje o wykonanych usługach, jeśli będą potrzebne w dalszym rozliczeniu.
Powiązane rozwiązania
Zobacz grupę ubezpieczeń i branżę
Grupa usług
Ubezpieczenia flotowe
Programy flotowe obejmujące OC, AC, NNW, Assistance, szyby oraz ochronę nadwyżkową.
Zobacz grupę → BranżaTransport, Spedycja i Logistyka
Ubezpieczenia dla firm transportowych, spedytorów i operatorów logistycznych: OCP, OCS, flota, cargo, assistance oraz ochrona kierowców.
Zobacz branżę →
FAQ
Truck Assistance – najczęstsze pytania
Dostępność poszczególnych usług zawsze zależy od konkretnego programu, pojazdu i przyczyny zdarzenia.
Czy Truck Assistance obejmuje każdą ciężarówkę?
Nie należy tego zakładać. Trzeba sprawdzić dopuszczalne rodzaje pojazdów, ich parametry oraz zasady konkretnego wariantu.
Czy assistance działa za granicą?
Może działać poza Polską, jeśli wynika to z zakresu terytorialnego programu. Warto porównać go z rzeczywistymi trasami firmy.
Czy program zawsze obejmuje awarię?
Zakres usług po awarii może różnić się od zakresu dostępnego po wypadku lub innym zdarzeniu.
Czy assistance obejmuje naczepę?
Trzeba sprawdzić definicję pojazdu oraz warunki dotyczące naczep, przyczep i całych zestawów.
Czy można samodzielnie zamówić holownik?
Warunki mogą wymagać kontaktu z centrum assistance przed zamówieniem usługi. Samodzielne zlecenie pomocy może podlegać innym zasadom rozliczenia.
Czy Truck Assistance zastępuje autocasco?
Nie. Assistance koncentruje się na organizacji i finansowaniu określonych usług pomocowych, a AC dotyczy szkód we własnym pojeździe w zakresie konkretnej umowy.
Bezpłatna rozmowa wstępna
Sprawdźmy, czy assistance odpowiada pojazdom i trasom firmy
Prześlij wykaz floty i aktualne warunki assistance. Porównamy zakres terytorialny, rodzaje pojazdów, limity i procedury pomocy z rzeczywistą działalnością przewoźnika.