Przejdź do treści
Niezależny broker ubezpieczeniowy dla firm
Broker dla Biznesu
Ochrona interesu właściciela ładunku

Ubezpieczenie cargo towaru w transporcie

Ubezpieczenie cargo chroni określony interes w towarze podczas transportu i etapów związanych z jego organizacją. Nie zastępuje OC przewoźnika lub spedytora, ponieważ odpowiada na inne podstawy i zakres odpowiedzialności.

CFB analizuje rodzaj towaru, trasę, środek transportu, opakowanie, Incoterms, przeładunki i wartości, a następnie dobiera zakres do rzeczywistego ryzyka ładunku.

Ubezpieczenie cargo
Punkt wyjścia

Cargo chroni towar, a OC przewoźnika chroni odpowiedzialność przewoźnika

Wypłata z OC przewoźnika zależy od jego odpowiedzialności, przepisów, limitów i możliwości zastosowania wyłączeń. Cargo może chronić interes właściciela towaru w szerszym lub odmiennym zakresie.

Analizujemy moment przejścia ryzyka, strony umowy, dokumenty transportowe, rodzaj ładunku, opakowanie, trasę, przeładunki i magazynowanie. Sprawdzamy też, czy suma odpowiada pełnej wartości interesu.

Celem jest sprawne odtworzenie wartości towaru po zdarzeniu bez uzależniania ochrony wyłącznie od odpowiedzialności wykonawcy transportu.

Ubezpieczenie cargo
Zakres rozwiązań

Zakres ochrony cargo

Ubezpieczenie cargo można dopasować do rodzaju towaru, wartości ładunku, sposobu transportu, tras oraz momentu przejścia ryzyka pomiędzy stronami transakcji.

Cargo

Towar w transporcie krajowym

Ochrona interesu właściciela ładunku podczas przewozu na terytorium Polski.

Cargo

Towar w transporcie międzynarodowym

Zakres dostosowany do tras, środków transportu i warunków handlowych.

Cargo

Załadunek, przeładunek i rozładunek

Analiza etapów, podczas których ładunek jest szczególnie narażony na uszkodzenie.

Cargo

Maszyny i ładunki specjalne

Ochrona dla maszyn, urządzeń i ładunków o wysokiej wartości lub nietypowych parametrach.

Cargo

Składowanie przejściowe

Możliwość uwzględnienia magazynowania będącego elementem organizacji transportu.

Cargo

Klauzule dodatkowe

Zakres dobierany do rodzaju towaru, opakowania, temperatury, kradzieży i innych ekspozycji.

Najważniejsze ryzyka

Co może prowadzić do utraty lub uszkodzenia ładunku

Ryzyko zmienia się wraz z rodzajem towaru, trasą, opakowaniem i liczbą operacji przeładunkowych.

01

Wypadek środka transportu

Kolizja, wywrócenie lub inne zdarzenie może zniszczyć całość lub część przesyłki.

02

Kradzież lub zaginięcie

Ryzyko zależy od trasy, postojów, zabezpieczeń i atrakcyjności towaru.

03

Uszkodzenie podczas przeładunku

Podnoszenie, mocowanie i zmiana środka transportu zwiększają ekspozycję na błąd.

04

Temperatura, wilgoć lub zanieczyszczenie

Towary wrażliwe wymagają właściwych warunków i kontroli podczas całej podróży.

05

Niewłaściwe opakowanie lub mocowanie

Sposób przygotowania ładunku może wpływać na zakres odpowiedzialności i ocenę szkody.

Projektowanie programu

Co sprawdzamy przed rekomendacją cargo

Interes ubezpieczeniowy

Kto ponosi ryzyko i na jakim etapie transportu.

Towar

Wartość, podatność, opakowanie, temperatura i szczególne właściwości.

Trasa

Kraje, środki transportu, przeładunki, postoje i magazynowanie.

Suma

Wartość faktury, koszty transportu, cło, marża i inne elementy interesu.

Wyłączenia

Opakowanie, opóźnienie, ubytek naturalny i szczególne przyczyny szkody.

Procedura szkody

Dokumenty, oględziny, zabezpieczenie regresu i terminy.

Proces współpracy

Od analizy potrzeb do obsługi programu

01

Zbieramy dane i dokumenty

Poznajemy działalność, wartości, umowy, historię szkód oraz oczekiwany sposób działania ochrony.

02

Projektujemy i porównujemy

Ustalamy zakres, limity, wyłączenia i klauzule, a następnie porównujemy oferty w tym samym modelu.

03

Prowadzimy program

Pomagamy przy zmianach, odnowieniach, wymaganiach kontraktowych i w procesie likwidacji szkody.

FAQ

Ubezpieczenie cargo - najczęstsze pytania

Odpowiedzi opisują zasady ogólne. Ostateczny zakres zależy od danych firmy i warunków konkretnej umowy.

Czym cargo różni się od OCP?

Cargo chroni interes w towarze, a OCP odpowiedzialność przewoźnika. Wypłata z OCP wymaga ustalenia odpowiedzialności przewoźnika i podlega odpowiednim limitom.

Kto powinien kupić cargo?

Strona, która ponosi ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru zgodnie z umową i warunkami handlowymi.

Czy cargo obejmuje załadunek i rozładunek?

Może, jeśli te etapy są włączone do okresu i zakresu ochrony. Trzeba sprawdzić definicje i warunki umowy.

Jak ustala się sumę ubezpieczenia?

Zwykle na podstawie wartości interesu, która może obejmować wartość towaru i określone koszty dodatkowe.

Czy szkoda z opóźnienia jest objęta?

Czyste opóźnienie często jest wyłączone. Inne skutki zależą od przyczyny i warunków konkretnej polisy.

Jakie dokumenty są potrzebne po szkodzie?

Najczęściej dokumenty handlowe i transportowe, protokoły, zdjęcia, korespondencja oraz dowody zabezpieczenia roszczeń wobec odpowiedzialnych stron.

Bezpłatna rozmowa wstępna

Sprawdźmy, na którym etapie transportu firma ponosi ryzyko

Opisz towar, wartość, trasy, warunki handlowe i sposób organizacji transportu.

Ewelina Marciniak Broker ubezpieczeniowy +48 691 057 827 ewelina.marciniak@cfb-cfb.pl
Maciej Pewiński Broker ubezpieczeniowy +48 886 244 149 maciej.pewinski@cfb-cfb.pl

Formularz służy do kontaktu biznesowego. Nie przesyłaj danych szczególnych ani dokumentacji szkody na tym etapie.